淋雨試驗箱通過機械傳動達到試驗目的，轉(zhuǎn)臺的傳動機構(gòu)通過電動機帶動蝸桿驅(qū)動蝸輪，達到規(guī)定轉(zhuǎn)速，擺桿是電動帶動減速機帶動齒桿驅(qū)動齒輪，使擺桿驅(qū)動。旋桿是通過電機帶動減速機，減速面直接驅(qū)動旋桿運轉(zhuǎn)。采用機電結(jié)合的方式，根據(jù)國標及歐、日相關(guān)標準設計模擬自然降雨環(huán)境，對試件進行外殼防護等級檢測的試驗設備。淋雨試驗箱的噴水量和噴水壓力可通過開關(guān)球閥的大小方式調(diào)節(jié)，試驗時間由時間累積器設定及顯示。
隨著科技的發(fā)展，越來越多的行業(yè)需要做淋雨測試，淋雨試驗箱逐漸受到關(guān)注。例如車載攝像頭的生產(chǎn)，它主要用于記錄汽車的行駛情況，實時呈現(xiàn)視頻和音頻的功能，為交通事故處理和定位提供了更科學的依據(jù)。因此對于這樣重要的裝置，用戶自然想要有更好的防護效果，因此對于產(chǎn)品外殼的防水測試就十分關(guān)鍵了。
目前攝像頭廠家大多數(shù)做的都是IPX5/IPX6或者是IPX7/IPX8防水等級測試。汽車在大部分遇水情況，是遇到暴雨、濺水、以及洗車的情況比較多，看起來做到IPX5/IPX6就已經(jīng)達標了，但追求更高級別的防水等級跟車載攝像頭的使用需求肯定有關(guān)。雖然IPX5/IPX6已經(jīng)算滿足一般需求，但是萬一車子需要涉水過路，這就不能滿足需求了，因此IPX7/IPX8防水等級檢測就*。
淋雨試驗箱的IP防護等級分為9個等級，對可便攜式、戶外用以及汽車電子均有防水測試要求，在國際上不論是IEC、MIL或ETSI以及SAE均有制訂相對應的測試要求。
